Малотонажные грузовики

По данным ООО «Автостат Инфо», за девять месяцев 2023-го на учет в РФ встали в общей сложности 59 859 автомобилей полной массой до пяти тонн, на 13,2% больше, чем за АППГ.
Регистрации машин отечественных марок составили 54 289 ед. (+37,8%), при этом их доля в общем объеме продаж увеличилась с 74,4% до 90,6%.
В свою очередь, продажи иномарок, вследствие ухода с рынка европейских и азиатских игроков, сократились на 58,8%, составив 5570 ед.

Средне- и крупнотоннажные грузовики

По данным ООО «Автостат Инфо», за девять месяцев 2023-го в РФ на учет встало 106 198 грузовиков полной массой от пяти тонн, на 81,3% больше, чем за АППГ. Столь внушительный рост продаж целиком обязан китайским автопроизводителям, а именно их продукция превалирует в сегменте иномарок, доля которых составила 65,6%!
На долю отечественных моделей пришлось 36 426 ед. (+5,9%), иномарок – 69 772 ед. (+188,6%).
Компании европейской «Большой семерки» показали результат в 3844 грузовика, или 3,6% от общего объёма продаж (5,5% от общего объёма продаж иномарок). Любопытно, что в нынешних, мягко говоря, неблагоприятных для «европейцев» условиях бренды DAF (632 ед.) и Mercedes-Benz (1120 ед.) умудрились показать рост продаж, соответственно, на 51,9% и 11%!

Автобусы

По данным ООО «Автостат Инфо», за девять месяцев 2023-го в России на первичный учет встали 12 459 автобусов, включая вахтовые, полной массой от пяти тонн, что на 32,9% больше, чем за АППГ.
Российские производители и белорусский МАЗ по-прежнему доминируют. Продажи машин отечественных марок выросли на 14,6%, составив 9447 ед. Их доля в общем объеме продаж — 75,8%.
Правда, темпы роста иномарок, а это на 99% «китайцы», больше в разы. За рассматриваемый период реализовано 3012 ед., на 166,5% больше, чем за АППГ.

Вернуться на главную страницу сайта