Особого внимания заслуживают коммерческая линейка Stellantis. В 2021 году совокупный рост продаж линейки LCV составил +71% по сравнению с 2020-м. В основном за счёт моделей локального производства, собираемых на заводе ПСМА Рус в Калуге. Лидером продаж среди всех брендов Stellantis в классификации AEB стала марка Peugeot с моделями Traveller и Expert. Эти две модели вошли в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей коммерческого сегмента в Российской Федерации. Рост продаж коммерческих автомобилей Peugeot в 2021 году составил 116%, Citroёn - 58%, Opel - 569%. Не меньшей популярностью пользуются и их пассажирские версии. Так, например, Peugeot Traveller продемонстрировал рост продаж на 58%, Citroёn SpaceTourer – на +38%, а Opel Zafira Life – на 134%. Подробности в интервью Алексея Володина, управляющего директора брендов PEUGEOT, CITROЁN и OPEL Россия, на сайте журнала (https://ktt-magazine.ru/avolodin20211209).
Ушедший год стал одним из важнейших этапов для развития завода ПСМА Рус в Калуге. Объем производства автомобилей брендов Peugeot, Citroёn, Opel на заводе ПСМА Рус вырос в два раза по сравнению с 2020-м, зафиксировав лучший результат по объёму производства за семь лет. Более того, следуя стратегическим планам по системному развитию производственного предприятия в Калужской области, углублению локализации и увеличению объемов локального производства, Stellantis запустил ряд проектов, которые будут способствовать успешной реализации этой стратегии в дальнейшем: локализация новой платформы для производства мини-фургонов и пассажирских компактвэнов Peugeot, Citroёn и Opel – налажена сборка 6-ти моделей; серийная сборка экспортно-ориентированных дизельных двигателей (проектная мощность цеха 70 тысяч двигателей в год); создание экспортного хаба на базе ПСМА Рус для поставок автомобилей коммерческого сегмента и двигателей на международные рынки. В начале февраля начинаются поставки Peugeot Expert, Opel Vivaro, Citroёn Jumpy российского производства в Западную Европу. Автомобили оснащаются рядными 1,6-литровыми «четверками» DV6FDU (Евро-6) мощностью 95 л.с. также калужской сборки.
В 2022-м завод планирует наладить на заводе в Калуге сборку коммерческой модели Fiat Scudo, а также производство пятиступенчатых механических коробок передач серии BE (проектная мощность 60 тысяч КП в год).
Экспортная ориентация ПСМА Рус объясняется, вероятно, перераспределением производственных мощностей внутри концерна в свете глобального перехода на электромобильность. Так, в 2021-м Stellantis объявил об инвестировании 100 млн фунтов стерлингов в модернизацию завода Vauxhall в Элсмир-Порт, который станет первой площадкой концерна, на которой будут производиться исключительно электрические модификации коммерческих и легковых автомобилей для брендов Vauxhall, Opel, Peugeot и Citroën – как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Можно предположить, что перенос выпуска дизелей и коробок передач в Россию понадобился для того, чтобы освободить место на европейских заводах компании для более прогрессивных технологий.