LCV
По данным ООО «Автостат Инфо», в первом полугодии 2023-го на учет в РФ встали в общей сложности 36 811 автомобилей полной массой до пяти тонн, на 3,6% меньше, чем за АППГ.
Регистрации машин отечественных марок составили 32 909 ед. (+23,2%), при этом их доля в общем объеме продаж увеличилась с 70% до 89,4%. В свою очередь, продажи иномарок сократились на 66%, составив всего-навсего 3902 ед.
Грузовики
По данным ООО «Автостат Инфо», в первом полугодии 2023-го в РФ на учет встали 62 772 грузовика полной массой от пяти тонн, на 66,4% больше, чем за АППГ.
При этом доля иномарок продолжает расти. Так, если в первом квартале она составила 60,2% продаж, то по итогам полугодия выросла до 62,2%! На долю отечественных моделей пришлось 23 730 ед. (+1,3%), иномарок – 23 730 ед. (+173,1%). Понятно, что это в основном «китайцы», достаточно посмотреть на таблицу – в первой десятке сразу шесть компаний из КНР. На долю компаний европейской «Большой семерки» пришлось 2123 грузовика, или 3,3% от общего объема продаж.
Автобусы
По данным ООО «Автостат Инфо», в первом полугодии 2023-го в России на первичный учет встали 8890 автобусов, включая вахтовые, полной массой от пяти тонн, что на 33,7% больше, чем за АППГ.
Российские производители и белорусский МАЗ по-прежнему доминируют. Продажи машин отечественных марок выросли на 16,6%, составив 6960 ед. Их доля в общем объеме продаж — 78,2%. Темпы роста иномарок, а это на 99% «китайцы», больше в разы. За рассматриваемый период реализовано 1930 ед., на 173,1% больше, чем за АППГ.
По данным ООО «Автостат Инфо», в первом полугодии 2023-го на учет в РФ встали в общей сложности 36 811 автомобилей полной массой до пяти тонн, на 3,6% меньше, чем за АППГ.
Регистрации машин отечественных марок составили 32 909 ед. (+23,2%), при этом их доля в общем объеме продаж увеличилась с 70% до 89,4%. В свою очередь, продажи иномарок сократились на 66%, составив всего-навсего 3902 ед.
Грузовики
По данным ООО «Автостат Инфо», в первом полугодии 2023-го в РФ на учет встали 62 772 грузовика полной массой от пяти тонн, на 66,4% больше, чем за АППГ.
При этом доля иномарок продолжает расти. Так, если в первом квартале она составила 60,2% продаж, то по итогам полугодия выросла до 62,2%! На долю отечественных моделей пришлось 23 730 ед. (+1,3%), иномарок – 23 730 ед. (+173,1%). Понятно, что это в основном «китайцы», достаточно посмотреть на таблицу – в первой десятке сразу шесть компаний из КНР. На долю компаний европейской «Большой семерки» пришлось 2123 грузовика, или 3,3% от общего объема продаж.
Автобусы
По данным ООО «Автостат Инфо», в первом полугодии 2023-го в России на первичный учет встали 8890 автобусов, включая вахтовые, полной массой от пяти тонн, что на 33,7% больше, чем за АППГ.
Российские производители и белорусский МАЗ по-прежнему доминируют. Продажи машин отечественных марок выросли на 16,6%, составив 6960 ед. Их доля в общем объеме продаж — 78,2%. Темпы роста иномарок, а это на 99% «китайцы», больше в разы. За рассматриваемый период реализовано 1930 ед., на 173,1% больше, чем за АППГ.