Ключевым элементом инновационной технологии является активная «e-ось»: мощная (640 кВт, 27000 Н·м) ось с электромотором и редуктором, которая приводит в движение не только полуприцеп, но и автопоезд, а также может использовать режим рекуперации, в том числе и для торможения. При наличии инфраструктуры возможна зарядка бортовых накопителей от внешнего источника. Еще одной разработкой Trailer Dynamics является интеллектуальное программное управление, которое оптимизирует режимы работы активной оси с учетом загрузки полуприцепа и особенностей маршрута движения. В целом это решение можно назвать подключаемым гибридом, благодаря комбинации активного полуприцепа и стандартного дизельного грузовика. Более того, технология eLiner в сочетании с электрическими седельными тягачами BEV (Battery-powered electric Vehicle) способствует увеличению запаса хода полностью электрифицированного полуприцепа до более чем 500 км.
Свою лепту в сохранение экологии в инновационном рефрижераторе eCool Liner вносит и полностью электрическая система охлаждения Celsineo, которая обеспечивает охлаждение чувствительного груза без вредных выбросов в «тесном сотрудничестве» с электроприводом. Celsineo, совместный бренд компаний «Krone» и «Liebherr», создал совершенно новый класс систем охлаждения, состоящий из трех охлаждающих модулей, работающих по принципу plug-and-play, который теперь доступен и в полностью электрической версии. Напряжение в 800 В питает не только полностью электрическую систему охлаждения Celsineo, которая в среднем потребляет 15 кВт в охлаждающем режиме, но и электропривод eTrailer. Впрочем, помимо Celsineo в электрической версии теперь доступна и ХОУ Carrier Vector HE 19.