В течение первой половины 2022 года по отношению к АППГ количество регистраций коммерческих автомобилей в Европейском союзе сократилось на 20,3%. Оно зафиксировано в большинстве стран, включая четыре основных рынка: Испания (−30,4%), Франция (−22,1%), Германия (−18,8%) и Италия (−10,3%).
Ситуация по отдельным категориям
■ Новые легкие коммерческие автомобили (LCV) полной массой до 3,5 т.
С января по июнь рынок новых легких коммерческих автомобилей в ЕС сократился на 23,9%, составив 653 731 единицу. Отрицательный совокупный результат отражен на всех четырех ключевых рынках ЕС: Испания (−35,4%), Франция (−24,4%), Германия (−22,1%) и Италия (−11,6%).
■ Новые крупнотоннажные грузовики (HCV) грузоподъемностью 16 тонн и более.
За шесть месяцев до 2022 года регистрации в принципе показали умеренный рост (+0,4%), составив в общей сложности 128 501 единиц, благодаря положительным показателям мая и июня. Причем четыре основных рынка в регионе показали различные результаты. Испания и Франция показали рост (+5,9% и +2,6% соответственно), в то время как Германия зафиксировала уменьшение регистраций на 3,3%. Рынок Италии по сравнению с июнем 2021 года не изменился.
■ Новые средне- и крупнотоннажные грузовики (MHCV) массой более 3,5 т.
В течение первой половины 2022 года количество регистраций в ЕС сократилось на 2,5%. За исключением Испании (+5,1%), на основных рынках зафиксировано снижение: Германия (−7,6%), Франция (−1,5%) и Италия (−1,1%).
■ Новые автобусы (MHBC) полной массой более 3,5 т.
В первом полугодии 2022 году регистрация новых автобусов по всему ЕС увеличилась на 2,8% благодаря значительному росту в марте и мае с.г. Среди четырех ключевых рынков региона Испания показала максимальный результат: +46,2%. Регистрации во Франции по отношению к АППГ почти не изменились (+0,2%), в то время как Германия и Италия они уменьшились (−20,5% и −10,5% соответственно).