Компания «МБ РУС», входящая в состав группы АВТОДОМ, объявила о начале официальных продаж в России мало- и среднетоннажных грузовиков Forland (Форланд), дочернего бренда Beiqi Foton Motor. Модельная линейка представлена машинами полной массой от 3,5 до 12 тонн с диапазоном колесных баз от 3000 мм до 5750 мм, как в исполнении грузового шасси, так и с кузовами-надстройками. Последние поступят в продажу не раньше сентября. Диапазон цен – от 3 260 000 руб. за малотоннажный Forland 3 до 5 550 00 руб. за Forland 12.
Первыми на российский рынок выходят малотоннажная модель Forland 3, среднетоннажные грузовики Forland 5 и Forland 8, а также Forland 12. Forland 3, доступный с тремя вариантами колесной базы 3000 мм, 3360 мм и 3800 мм, благодаря низкой снаряженной массе обладает лучшей в классе грузоподъемностью – до 1680 кг. Уникальная особенность флагманского Forland 12 с колесной базой 5750 мм – возможность установить надстройку длиной до 8200 мм без дополнительного удлинения кузова. Ещё одно ключевое преимущество флагмана – 600-литровый топливный бак, который обеспечивает лучшую в классе дальность хода.
Грузовики Forland 3 и Forland 5 оснащаются 2,5-литровым турбодизелем Aucan 4F25 мощность 157 л.с. (420 Нм) в паре с 6-ступенчатой МКП. Масса двигателя снижена до 220 кг, благодаря применению легкосплавной головки блока цилиндров. В моторном отсеке Forland 8 установлен турбодизель Cummins cерии ISF 3.8 (156 л,с, 491 Нм), сочетающийся с 6-ступенчатой МКП. В свою очередь Forland 12 комплектуется 4,6-литровым Cummins ISF 4.6 (209 л.с., 760 Нм) и 8-ступенчатой механической коробкой передач.
Все автомобили Forland, представленные на российском рынке, отличаются высоким уровнем базового оснащения. В стандартную комплектацию, в частности, включены кондиционер, многофункциональное рулевое колесо, регулировка рулевой колонки в двух направлениях, подрессоренные сиденьями с подогревом и вентиляцией, полностью русифицированная мультимедийная система с цветным дисплеем, системы активной безопасности ABS и ESC. Дополнительно автомобили можно оснастить камерой заднего вида и поддержкой протокола Bluetooth.
Кроме того, Форланды адаптированы для эксплуатации в нашей стране. Двигатели оснащены подогревом топливной системы и системой принудительного прожига сажевого фильтра. В комплектации используются аккумуляторы повышенной емкости. Сальники, пыльники, трубки и другие технические компоненты выполнены из материалов, рассчитанных на эксплуатацию в условиях суровой зимы. Кабели, жгуты, разъемы из утолщенного материала или двойного слоя также произведены с учетом российских климатических условий. Улучшена теплоизоляция кабины, а в список оснащения добавлены стабилизатор задней подвески и догреватель охлаждающей жидкости двигателя.
Наконец, специально для российского рынка автомобили Forland проходят дополнительную антикоррозионную обработку. Комплекс включает электрофорез, герметизацию сварных швов, обработку днища и колесных арок, грунтовку и двойную окраску кузова. Толщина слоя лакокрасочного покрытия превышает 100 микрон.
В РФ грузовики Forland будут представлены как в виде грузовых шасси, так и в варианте с надстройками. У компании «МБ РУС», эксклюзивного дистрибьютора бренда, заключены соглашения с 10 ведущими производителями кузовов-настроек. Наиболее востребованные рынком версии, такие как изотермический фургон, бортовой грузовик и борт-штора, будут изготавливать на мощностях партнеров «МБ РУС» и поставляться на центральный склад компании. На переоборудованный автомобиль (шасси и надстройка) распространяются те же гарантийные обязательства, как и на шасси: три года без ограничения пробега.
Российская дилерская сеть Forland начала формироваться ещё до начала продаж. До конца 2024 года она расширится до 60 дилерских предприятий по всей стране, чтобы обеспечить максимально быстрые поставки автомобилей и высококлассный сервис во всех регионах РФ.
В 2023 году российский рынок шасси полной массой 3,5-12 т составил, по данным МБ РУС, 50 тысяч ед. и не вышел на объёмы как доковидного 2019-го (53 тыс. ед.), так и послековидного 2021-го (67 тыс. ед.). Стало быть, существующие игроки не смогли пока заместить ушедшие с рынка бренды. Однако результаты продаж первых пяти месяцев 2024-го внушают оптимизм. Прирост по сравнению с АППГ составил 45%. Из этого следует, что Forland придется побороться за свое место под солнцем.
Для справки:
Бренд Forland основан в 1999 году и является дочерней маркой крупного промышленного конгломерата Beiqi Foton Motor с государственной формой собственности. Линейка коммерческого транспорта Forland от малотоннажных до крупнотоннажных автомобилей представлена на азиатских рынках, а также в Южной и Центральной Америке. У компании 400 дилерских центров и 300 сервисных станций в 50 странах. Автомобили Forland выпускают 17 сборочных предприятий в Азии и Африке. В ближайших планах запуск пяти новых заводов в Бразилии, Мексике, Египте, Индии, Индонезии. Суммарный тираж грузовиков марки превысил пять миллионов единиц.
Первыми на российский рынок выходят малотоннажная модель Forland 3, среднетоннажные грузовики Forland 5 и Forland 8, а также Forland 12. Forland 3, доступный с тремя вариантами колесной базы 3000 мм, 3360 мм и 3800 мм, благодаря низкой снаряженной массе обладает лучшей в классе грузоподъемностью – до 1680 кг. Уникальная особенность флагманского Forland 12 с колесной базой 5750 мм – возможность установить надстройку длиной до 8200 мм без дополнительного удлинения кузова. Ещё одно ключевое преимущество флагмана – 600-литровый топливный бак, который обеспечивает лучшую в классе дальность хода.
Грузовики Forland 3 и Forland 5 оснащаются 2,5-литровым турбодизелем Aucan 4F25 мощность 157 л.с. (420 Нм) в паре с 6-ступенчатой МКП. Масса двигателя снижена до 220 кг, благодаря применению легкосплавной головки блока цилиндров. В моторном отсеке Forland 8 установлен турбодизель Cummins cерии ISF 3.8 (156 л,с, 491 Нм), сочетающийся с 6-ступенчатой МКП. В свою очередь Forland 12 комплектуется 4,6-литровым Cummins ISF 4.6 (209 л.с., 760 Нм) и 8-ступенчатой механической коробкой передач.
Все автомобили Forland, представленные на российском рынке, отличаются высоким уровнем базового оснащения. В стандартную комплектацию, в частности, включены кондиционер, многофункциональное рулевое колесо, регулировка рулевой колонки в двух направлениях, подрессоренные сиденьями с подогревом и вентиляцией, полностью русифицированная мультимедийная система с цветным дисплеем, системы активной безопасности ABS и ESC. Дополнительно автомобили можно оснастить камерой заднего вида и поддержкой протокола Bluetooth.
Кроме того, Форланды адаптированы для эксплуатации в нашей стране. Двигатели оснащены подогревом топливной системы и системой принудительного прожига сажевого фильтра. В комплектации используются аккумуляторы повышенной емкости. Сальники, пыльники, трубки и другие технические компоненты выполнены из материалов, рассчитанных на эксплуатацию в условиях суровой зимы. Кабели, жгуты, разъемы из утолщенного материала или двойного слоя также произведены с учетом российских климатических условий. Улучшена теплоизоляция кабины, а в список оснащения добавлены стабилизатор задней подвески и догреватель охлаждающей жидкости двигателя.
Наконец, специально для российского рынка автомобили Forland проходят дополнительную антикоррозионную обработку. Комплекс включает электрофорез, герметизацию сварных швов, обработку днища и колесных арок, грунтовку и двойную окраску кузова. Толщина слоя лакокрасочного покрытия превышает 100 микрон.
В РФ грузовики Forland будут представлены как в виде грузовых шасси, так и в варианте с надстройками. У компании «МБ РУС», эксклюзивного дистрибьютора бренда, заключены соглашения с 10 ведущими производителями кузовов-настроек. Наиболее востребованные рынком версии, такие как изотермический фургон, бортовой грузовик и борт-штора, будут изготавливать на мощностях партнеров «МБ РУС» и поставляться на центральный склад компании. На переоборудованный автомобиль (шасси и надстройка) распространяются те же гарантийные обязательства, как и на шасси: три года без ограничения пробега.
Российская дилерская сеть Forland начала формироваться ещё до начала продаж. До конца 2024 года она расширится до 60 дилерских предприятий по всей стране, чтобы обеспечить максимально быстрые поставки автомобилей и высококлассный сервис во всех регионах РФ.
В 2023 году российский рынок шасси полной массой 3,5-12 т составил, по данным МБ РУС, 50 тысяч ед. и не вышел на объёмы как доковидного 2019-го (53 тыс. ед.), так и послековидного 2021-го (67 тыс. ед.). Стало быть, существующие игроки не смогли пока заместить ушедшие с рынка бренды. Однако результаты продаж первых пяти месяцев 2024-го внушают оптимизм. Прирост по сравнению с АППГ составил 45%. Из этого следует, что Forland придется побороться за свое место под солнцем.
Для справки:
Бренд Forland основан в 1999 году и является дочерней маркой крупного промышленного конгломерата Beiqi Foton Motor с государственной формой собственности. Линейка коммерческого транспорта Forland от малотоннажных до крупнотоннажных автомобилей представлена на азиатских рынках, а также в Южной и Центральной Америке. У компании 400 дилерских центров и 300 сервисных станций в 50 странах. Автомобили Forland выпускают 17 сборочных предприятий в Азии и Африке. В ближайших планах запуск пяти новых заводов в Бразилии, Мексике, Египте, Индии, Индонезии. Суммарный тираж грузовиков марки превысил пять миллионов единиц.