Группа компаний «Подъемные машины» заключила соглашение о сотрудничестве с официальным дилером техники Shacman - Sinoway Group. Это позволяет осуществлять официальные поставки шасси Shacman на завод ООО «ВЕЛМАШ-С» (г. Великие Луки), входящего в структуру ГК «Подъемные машины». Реализация изготовленной на предприятии спецтехники и сервисная поддержка ломовозов, сортиментовозов, крюковых погрузчиков («мультилифтов») и бортовых автомобилей с КМУ на шасси Shacman стартовали в апреле.
Сотрудничество Sinoway Group с ГК «Подъемные машины» началось в сентябре 2023 года. С тех пор на завод «ВЕЛМАШ-С», где ежегодно выпускается 400 единиц спецтехники на разных шасси, было поставлено более 60 шасси Shacman для изготовления ломовозов, лесовозов, крюковых погрузчиков и бортовых автомобилей с КМУ. Первые 25 грузовиков Sinoway Group передал АО «Подъемные машины» осенью. Еще несколько партий прибыло на производство в начале этого года.
В апреле стартовала реализация спецтехники на базе Shacman. Кроме того, Sinoway Group начала поставки на завод новых партий шасси для изготовления еще 70 машин с надстройками. В планах предприятия на 2024 год - производство около 200 единиц техники на базе Shacman.
Повышенным спросом пользуются шасси Shacman Х3000 (рейсталинг) с колесными формулами 6х4 и 8х4. Это надежные, мощные и ремонтопригодные машины с высокой грузоподъемностью. На них установлены 12-литровые двигатели Weichai Power мощностью 430 л.с., соответствующие экологическому стандарту «Евро-5», МКП и мосты HanDe.
Shacman 6х4 с колесной базой 4575+1400 мм имеет полную массу 31 т при грузоподъемности 20 т. На переднюю ось 7,5 т, на оси тележки по 11,75 т. Shacman 8х4 с колесной базой 1800+3775+1400 мм имеет полную массу 41 т и грузоподъемность 26 т, на каждую переднюю ось приходится по 7,5 т, на каждую заднюю - по 13 т.
От шасси других китайских брендов Shacman отличает привычная для отечественных кузовостроителей конструкция. Кроме того, водители хорошо отзываются об эргономике рестайлинговой кабины Х3000 и отмечают удобное расположение элементов управления, отсутствие стекла на задней стенке кабины, качество материалов отделки и отличную шумоизоляцию.
Из всех надстроек на базе Shacman, которые производят «Подъемные машины», наибольшей популярностью пользуются крюковые погрузчики различной грузоподъемности и ломовозы с КМУ. На них приходится около 50% спроса. Также среди заказчиков востребованы манипуляторы для леса и лома. Сейчас на заводе «ВЕЛМАШ-С» заканчивается проект по импортозамещению манипулятора с кабиной. Эта модель характеризуется повышенными безопасностью и комфортом для операторов. Заказчиками подобной спецтехники выступают как крупные производственные компании, так и частные лица, приобретающие машины для выполнения подрядных работ.
Сотрудничество Sinoway Group с ГК «Подъемные машины» началось в сентябре 2023 года. С тех пор на завод «ВЕЛМАШ-С», где ежегодно выпускается 400 единиц спецтехники на разных шасси, было поставлено более 60 шасси Shacman для изготовления ломовозов, лесовозов, крюковых погрузчиков и бортовых автомобилей с КМУ. Первые 25 грузовиков Sinoway Group передал АО «Подъемные машины» осенью. Еще несколько партий прибыло на производство в начале этого года.
В апреле стартовала реализация спецтехники на базе Shacman. Кроме того, Sinoway Group начала поставки на завод новых партий шасси для изготовления еще 70 машин с надстройками. В планах предприятия на 2024 год - производство около 200 единиц техники на базе Shacman.
Повышенным спросом пользуются шасси Shacman Х3000 (рейсталинг) с колесными формулами 6х4 и 8х4. Это надежные, мощные и ремонтопригодные машины с высокой грузоподъемностью. На них установлены 12-литровые двигатели Weichai Power мощностью 430 л.с., соответствующие экологическому стандарту «Евро-5», МКП и мосты HanDe.
Shacman 6х4 с колесной базой 4575+1400 мм имеет полную массу 31 т при грузоподъемности 20 т. На переднюю ось 7,5 т, на оси тележки по 11,75 т. Shacman 8х4 с колесной базой 1800+3775+1400 мм имеет полную массу 41 т и грузоподъемность 26 т, на каждую переднюю ось приходится по 7,5 т, на каждую заднюю - по 13 т.
От шасси других китайских брендов Shacman отличает привычная для отечественных кузовостроителей конструкция. Кроме того, водители хорошо отзываются об эргономике рестайлинговой кабины Х3000 и отмечают удобное расположение элементов управления, отсутствие стекла на задней стенке кабины, качество материалов отделки и отличную шумоизоляцию.
Из всех надстроек на базе Shacman, которые производят «Подъемные машины», наибольшей популярностью пользуются крюковые погрузчики различной грузоподъемности и ломовозы с КМУ. На них приходится около 50% спроса. Также среди заказчиков востребованы манипуляторы для леса и лома. Сейчас на заводе «ВЕЛМАШ-С» заканчивается проект по импортозамещению манипулятора с кабиной. Эта модель характеризуется повышенными безопасностью и комфортом для операторов. Заказчиками подобной спецтехники выступают как крупные производственные компании, так и частные лица, приобретающие машины для выполнения подрядных работ.