Надо признать решение, принятое Промтехом, весьма своевременным, поскольку в последнее время львиную долю выпуска предприятия составляли автомобили именно на базе LADA Largus. В случае прекращения их поставок завод рисковал остаться у разбитого корыта, поскольку других поставщиков, кроме ГАЗа, у него практически не осталось. С шасси LADA Granta и легендарной «Нивы», вернувшей себе имя, правда, теперь оно пишется латиницей и имеет приставку Legend, промтеховцы имели дело и раньше, но, как правило, дело ограничивалось постройкой единичных экземпляров, если не считать партию из 17 фургонов на базе ВИСовских «Грант».